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电梯课堂丨干货:梯级编号,有利维保!

自动扶梯在维修保养过程中有许多好的经验,为梯级编号就是其中之一,特点是可行性强,容易操作,简便实用,使用效果明显,建议有关人员不妨一试。 


1、为什么要为梯级编号 ?

为梯级编号不是形式,也不是做表面文章,是为了使维修保养人员随时快捷、明白地观测自己所保养扶梯的梯级,了解它的工况,更好、更安全、更科学地为用户服务。梯级编号还有利于收集记录各梯级的工作特性和数据,以便寻找故障和缺陷,也为建立完整、正确的扶梯维保档案打好基础,为大修积累原始依据。 

每一台自动扶梯根据自身的提升高度的不同,分别拥有几十只乃至几百只梯级。按理这些梯级都是一副模具压铸出来,在同一个组装台上拼装出来的,而且在同一个环境下工作,它们的使用寿命、性能,理应一致无疑。但事实并非如此,梯级在运行中有共性和个性。保养时既要一视同仁,又要区别对待,必要时还要特殊处理。这就需要熟悉梯级、区分梯级。我第1次看到梯级编号是在朝鲜平壤地铁,这里使用的是大高度自动扶梯,平均提升高度在55m左右,每台平均梯级数在600多只,每台每只梯级都按次序编号。当维保人员发现扶梯在运行中产生异常时,如果是梯级的原因,就能容易、迅速地看清编号,发现隐患,采取措施,排除故障。凡自动扶梯保养人员大家都有体会,自动扶梯诸多零部件中属梯级数量最多,精度最高,运行幅度最大,离乘客又最近,负荷最直接。由于工作环境复杂,据有关报道出现在梯级上的故障、事故也最多。出现在与梯级有关的断手、截肢、挤鞋、致伤,乃至终身残废的事件并不少见,因此而引发的民事诉讼和高额赔偿案例也屡见不鲜,而且多发于少年和儿童。所以对梯级的关注必须提到一个新的高度。 


2、 怎样为梯级编号 ?

我第2次看到梯级编号是在北京站。那里原有4台上海电梯厂生产的XF-1型自动扶梯,提升高度7.2m,梯级宽1 000mm,倾斜角30°,每台梯级数98只。为梯级编号之前,首先为扶梯编号,面对扶梯从右往左,分别命名为1~4号梯。然后从1号梯,选1只1号梯级,一般是从每台的"检修梯级"开始,从下到上依次编号。例如1号梯的第45只梯级就在梯级背面写上"1~45",3号梯的第67只梯级就写:"3~67"。当时的组装梯级背面是涂黑漆的支承扳,他们是用白漆书写的,很醒目。北京站的4台扶梯392只梯级都有自己的编号代码,使保养人员能及时辨别、区分。例如有一次一位旅客带着一根拖拉机主轴,竖在梯级上乘扶梯,梯级被冲击变形,运行时出现异常响声,保养人员很快就找到这只梯级,采取措施排除故障。 


3、 为梯级编号是长期实践的经验 

 有人说“电梯、自动扶梯安装是一阵子,保养是一辈子”。看来这话有点道理, 北京站自1959年建站开始至今已用上了第3代自动扶梯。北京站的设备车间42年来已保养了将近"3辈子扶梯"。我曾问过他们原二段杨工长:"你们是怎么想起为梯级编号的?"他说:"有一次扶梯在运行中,一只梯级在进前沿板的瞬间突然下陷了,还好,这只梯级上没站人,后面梯级上又刚巧是一个小伙子,幸亏他眼快,迅速跳过了空挡,工作人员又马上把扶梯停了下来,才避免了一场事故"。检查结果是梯级支架断裂所致。事后要求每班加强检查梯级支架,发现裂缝立即更换,消除隐患。为看得清、查得准,才想到为梯级编号。  

为梯级编号以后效果不错,可以对梯级跟踪维保,记录在案。例如某号梯级何时更换的副轮,更换以后的运行情况,使用年限和磨损程度,都有案可查,从中积累经验,确保安全、延长使用寿命。北京站的前2代扶梯由于他们长期精心维护、科学管理,尽管当时自动扶梯的制造技术和工艺还在起步阶段,使用环境又极其复杂,但每一代扶梯的使用寿命都将近20年。 

4 新一代扶梯的梯级也可以编号 

随着科学技术的发展和改革开放,自动扶梯梯级的制造工艺和加工工艺都获得迅猛发展,由拼装到整体压铸。如今的梯级重量轻、零件少、选材好、精度高。但实践证明,梯级编号对维保依然有利。前不久上海某广场有8台SWE30-100K型扶梯,有部分梯级在梯路上分支区,上R和下R段总有响声出现,但是到底是哪几个响?找不准!一直是保养人员的一个心病。后来他们得知梯级编号的工艺,在下机房梯级翻滚处,在梯级的背面加强筋上用记号笔给梯级编上号,运行了几圈,很快就找到了"有病梯级"。 


事后保养人员深有体会地说:"我像是一个班的班主任老师,梯级是一个班的学生,要调教好几十个学生连名字都叫不出,怎么行呢?梯级编了号,给我们维修保养带来很多方便。"